Хит-парад аварий.

Байк в этих краях такая же необходимость, как крем от солнца, но посредством банки с кремом себя убить или покалечить достаточно проблематично, а вот скутер с этой задачей справляется на ура. Так что давайте разберем самые популярные причины аварий на мопеде.

1. Даешь газу там, где не надо - самая распространенная ошибка для новичков в этом деле. Аккуратненько паркуешься у магазина и от души выкручиваешь ручку газа, перепугавшись от случившегося (наехал кому то на ногу или на байк или просто врезался в бордюру) ты еще сильнее можешь газануть и увеличить размер энтропии.

2. Тупишь - это может быть параграфом к серии аварийных ситуаций:
• Задумался на светофоре - все поехали по инерции, а ты - нет, вот и спикировал лицом в асфальт от толчка невнимательного соседа сзади. 
• Задумался и не заметил, как открылась дверь машины, припаркованной на обочине. 
• Задумался и не заметил, как кто-то выскочил на дорогу. 
• Задумался и не заметил красный сигнал светофора. Ну и все в таком духе, сабай это конечно хорошо, но не на дороге.

3. Скользкие случаи - во время дождя дорога ну очень скользкая. На пакете или капоте от жигуля как в детстве по ней не покатаешься, но на байке поскользнуться запросто. Езжайте медленно, аккуратно и бойтесь мокрой разметки - она самая коварная. Так же посоветую избегать всевозможных насыпок – гравия, песка и т.д. По ним лучше аккуратно проезжать, не меняя скорости, чем тормозить или газовать.

4. Высокая скорость - ничего хорошего кроме ложки адреналина в кровь не дает, особенно в людных местах.
• Торможение на высокой скорости - скользишь даже на сухой дороге.

5. Высокая скорость на повороте - не вписываемся в поворот и начинаем еще и тормозить. Тормозить надо строго до поворота, лучше улететь в кювет по предсказуемой траектории, чем с заносом неизвестно как. 

6. Близость - это хорошо, но не на дороге, где тот, кто едет впереди вас, может резко затормозить или начать поворачивать. Так что несоблюдение дистанции может кончится плачевно.

7. Неадекватное поведение - вы едете не в потоке, или слишком быстро или медленно, постоянно перестраиваясь с полосы на полосу, не даете себя обогнать, резко тормозите без причины, путаете полосы и едете по встречке или против движения по кольцу. 

8. Алкоголь и другие стимуляторы. Тут и объяснять нечего. Даже одна баночка синги может вам помешать оперативно среагировать на сложную ситуацию на дороге.

9. Тупые тайцы – конечно, виноваты все, кроме вас.

Предупрежден – вооружен. 
Берегите себя.