zagranitsa.com
Назад
Пишет блогер
Как-там-ее

Хит-парад аварий.

10 июля 2015 16 4627

Байк в этих краях такая же необходимость, как крем от солнца, но посредством банки с кремом себя убить или покалечить достаточно проблематично, а вот скутер с этой задачей справляется на ура. Так что давайте разберем самые популярные причины аварий на мопеде.

1. Даешь газу там, где не надо - самая распространенная ошибка для новичков в этом деле. Аккуратненько паркуешься у магазина и от души выкручиваешь ручку газа, перепугавшись от случившегося (наехал кому то на ногу или на байк или просто врезался в бордюру) ты еще сильнее можешь газануть и увеличить размер энтропии.


2. Тупишь - это может быть параграфом к серии аварийных ситуаций:
• Задумался на светофоре - все поехали по инерции, а ты - нет, вот и спикировал лицом в асфальт от толчка невнимательного соседа сзади. 
• Задумался и не заметил, как открылась дверь машины, припаркованной на обочине. 
• Задумался и не заметил, как кто-то выскочил на дорогу. 
• Задумался и не заметил красный сигнал светофора. Ну и все в таком духе, сабай это конечно хорошо, но не на дороге.

3. Скользкие случаи - во время дождя дорога ну очень скользкая. На пакете или капоте от жигуля как в детстве по ней не покатаешься, но на байке поскользнуться запросто. Езжайте медленно, аккуратно и бойтесь мокрой разметки - она самая коварная. Так же посоветую избегать всевозможных насыпок – гравия, песка и т.д. По ним лучше аккуратно проезжать, не меняя скорости, чем тормозить или газовать.


4. Высокая скорость - ничего хорошего кроме ложки адреналина в кровь не дает, особенно в людных местах.
• Торможение на высокой скорости - скользишь даже на сухой дороге.


5. Высокая скорость на повороте - не вписываемся в поворот и начинаем еще и тормозить. Тормозить надо строго до поворота, лучше улететь в кювет по предсказуемой траектории, чем с заносом неизвестно как. 


6. Близость - это хорошо, но не на дороге, где тот, кто едет впереди вас, может резко затормозить или начать поворачивать. Так что несоблюдение дистанции может кончится плачевно.


7. Неадекватное поведение - вы едете не в потоке, или слишком быстро или медленно, постоянно перестраиваясь с полосы на полосу, не даете себя обогнать, резко тормозите без причины, путаете полосы и едете по встречке или против движения по кольцу. 


8. Алкоголь и другие стимуляторы. Тут и объяснять нечего. Даже одна баночка синги может вам помешать оперативно среагировать на сложную ситуацию на дороге.


9. Тупые тайцы – конечно, виноваты все, кроме вас.

Предупрежден – вооружен. 
Берегите себя.

 

НАПЕЧАТАТЬ

Смотрите также:

Комментарии (16)

c
Гость
c 9 лет назад Гость

Какой бред...

5
Ответить
c 9 лет назад Гость

К какому пункту отнести ДТП, устроенное Сиамезом, когда он рванул на красный и раскурочил машину тайке и еще пытался утверждать что он прав?

-3
Ответить
c 9 лет назад Гость Павел Гость

9

0
Ответить
c 9 лет назад Гость гей Жора Гость Павел

7 и 8

0
Ответить
c 9 лет назад Гость Гость

Вполне интересно и поучительно! Зря вы!

1
Ответить
c 9 лет назад Гость Гость Гость

Это набор штампов, которые применительно к любому ТС в любой точке мира. К чему было устраивать шоу относительно скутера?

0
Ответить
c 9 лет назад Гость Гость

Многие впервые садятся на скутер в Тае, имея хороший опят вождения на 4х колёсах. Далее совершают выше указанные ошибки. Если прочитав их кто то избежит проблем или не пожалеет денег на ренту а/м, уже хорошо...

0
Ответить
Еще 1 ответ
c 9 лет назад Гость Май Абрикосов

Нормальная статья, полезная. Особенно для тех, кто с небольшим опытом вождения табуретки. Я бы еще добавил, что нужно почаще смотреть в зеркала, а также обратить внимание на то, что тайцы не всегда включают поворотники при перестроении. Поэтому, при обгоне нужно быть крайне осторожным. Ну и, конечно левостороннее движение, нужно привыкнуть.

0
Ответить
c 9 лет назад Гость Гость Май Абрикосов

К левостороннему привыкнуть - день, два. А вот чтобы понимать тайскую ментальность надо жить долго среди них. Русские, например, часто не выключают поворотники и едут такие, властители мира, по прямой с мор галкой....

0
Ответить
9 лет назад Andrey Nechaev

А резюмировать нужно тем,что брать скутер,по крайней мере если вы едете на короткий срок просто не выгодно.Цена риска от возможных проблем гораздо больше,чем стоимость проезда на такси.Не зря страховые компании не оплачивают эти случаи.

1
Ответить
c 9 лет назад Гость Andrey Nechaev

Оплачивают. Но при условиях:: 1. МВУ, 2 страховка от " активная" и выше. Скутер нужен там где плохо ходят сонгтео - на островах. Но, да цена владения чаще выше чем с'экономленное на такси.

0
Ответить
9 лет назад Andrey Nechaev Гость

Да, я не совсем правильно выразил свою мысль.Чтобы получить страховку при аварии на скутере нужно соблюсти множество условий и еще больше лазеек для отказа в выплате у страховой компании.Если это ваш единственный двухнедельный отпуск в году,то игра просто не стоит свеч.

0
Ответить
Еще 3 ответа
Еще 0 ответов комментарии