6 невероятных вокзальных станций мира, с которых вы не захотите уезжать
Вокзал ― первое место, которое видит турист, приезжая в новый город. Поэтому рассматривать его исключительно как транспортный узел несправедливо ― тем более что некоторые станции выглядят как декорации к голливудскому фильму. Смотрите сами!
Станция Сан-Бенту (Порту, Португалия)
Когда гиды ведут туристов в здание вокзала пригородных поездов, расположенное в центре города, туристы плохо понимают зачем. Но оказавшись внутри, буквально забывают дышать: вестибюль больше похож на галерею монументальных полотен из плитки азулежу — пейзажи, сцены героических сражений и сельской жизни, история транспорта... Около 20 тыс. плиток, покрывающих площадь в 551 м², были созданы более ста лет назад лучшим португальским художником азулежу Жорже Коласу.
Станция Аточа (Мадрид, Испания)
Историческое здание, построенное по проекту Альберто Паласио, ученика Гюстава Эйфеля, сто лет использовалось как терминал, но после реновации 1992 года превратилось в вестибюль, ведущий к новым терминалам. Впрочем, это не просто вестибюль, а роскошный зал ожидания и тропический сад одновременно: здесь высажено 7200 растений 260 видов, есть пруды с золотыми рыбками и экзотическими черепахами, а также ночной клуб, магазины и кафе.
Станция Канадзава (Япония)
Над платформами — крыша из стекла и стали, перед вокзалом — 14-метровая деревянная арка ворот Цудзуми со столбами в форме традиционных японских барабанов, перед ней — фонтан с цифровыми часами... Трудно поверить, что это «главный вход» в 500-летний город, почти не пострадавший от бомбардировок Второй мировой войны. Такова Япония с ее новыми технологиями в контексте вечных традиций.
Вокзал Льежгиймен (Льеж, Бельгия)
Затраты на создание очередного детища Сантьяго Калатравы составили 437 млн евро. Открывшийся в 2009 году вокзал можно назвать зданием без стен: «летящая» волнообразная крыша изгибами повторяет форму окружающих гор. В ее основе 39 стальных арок со стеклянными перекрытиями, на которые ушло 32 000 м² стекла.
Главный вокзал Страсбурга (Франция)
Старинное здание вокзала, построенное в 1883 году немецкими архитекторами, в 2007-м было скрыто под футуристическим стеклянным куполом площадью 6000 м². Структура состоит из 16 металлических арок и 900 стеклянных панелей и весит 900 тонн. Здание оснащено полами с подогревом.
Западный вокзал Пекина (Китай)
Многоуровневое сооружение, напоминающее по форме иероглиф, построено с размахом, достойным Запретного города. Вокзал открыт в 1996 году и некоторое время был крупнейшим в Азии (510 000 м²), пока его не превзошел шанхайский Хунцяо. Пассажиропоток может достигать 400 тыс. человек.
Любите приключения и не прочь отправиться в пешее путешествие с рюкзаком за спиной? мы рассказывали о лучших маршрутах в Европе, проходящих вдоль живописных пейзажей и рассчитанных на разный уровень физической подготовки.
Комментарии